Definitie


Bijdrukwagens





Bijdrukwagens bewegen zich vanaf de ontruimzone tot ca 400 m achter de railrem. De functie van de bijdrukswagens is om de losse afloopjes tegen elkaar aan te drukken zodat de koppelingen tussen de wagens eenvoudig kunnen worden aangebracht. Per spoor is er een wagen. Wanneer er een afloopje uit de ontruimzone komt rijdt de bijdrukwagen snel (dubbele snelheid) onder de rijdende goederenwagens door, richting ontruimzone. Het omhoog staande armpje wordt door het wiel omlaag gedrukt. Bij de ontruimzone aangekomen, keert de wagens om en rijdt met de vaste snelheid achter de rijdende goederenwagens aan. Wordt de snelheid van de wagens lager dan ontruimingswagen dan loopt de ontruimingswagen met het omhoogstekende armpje tegen het wiel van de wagen en drukt hiermee de wagen voorwaarts.Boven een bepaalde kracht (op het spoor staande wagens zijn b.v. op de remslof gelopen)dan stopt de bijdrukwagens met bijdrukken.Terug naar heuvelen.

Eerste versie van artikel geschreven door: Luc van Gerrevink

Deze gegevens stammen uit Railpedia. Railpedia is in 2010 in Infrasite opgenomen.
Wilt u gegevens gewijzigd hebben of heeft u vragen, neemt u dan contact op met de redactie van Infrasite.

This page was last changed in Railpedia on Feb 25, 2010 by pieter gardenier.


Deze definitie of dit lemma wijzigen? Een nieuw lemma starten? Dat kan! Klik hier en mail ons!


Deel dit artikel:                   





Meer reismogelijkheden, meer treinen en snellere verbindingen bij Zwolle
Nieuwsbericht
ProRail blijft op top CO2-Prestatieladder
Nieuwsbericht
ProRail opent meldpunt gevaarlijke situaties op overwegen
Nieuwsbericht
Trein wint terrein bij goederenvervoer
Nieuwsbericht
Interview met Rob van der Bijl over zijn visie op het OV
Artikel
Testritten met extra lange goederentreinen
Nieuwsbericht
Meer treinen naar Amsterdam CS en Amsterdam Zuid
Nieuwsbericht
Interview over klimaatverandering en railinfrastructuur met David van Raalten en Cecile Cluitmans
Artikel
Ricardo Rail verwelkomt Robert Oosterhof, Business Man. Signalling & Infra
Nieuwsbericht
Alstom levert nationaal on-board treinbeveilingssysteem in Noorwegen
Nieuwsbericht
NS: Aantal impactvolle verstoringen bleef in 2017 ongeveer gelijk
Nieuwsbericht
Event
Kamerbrief Jaarrapportage impactvolle verstoringen 2017
Nieuwsbericht
Einde aan chloortransporten door Nederland
Nieuwsbericht
Numerous world premieres at InnoTrans 2018 now online
Nieuwsbericht
Spoedverlenging Intercity direct-treinen
Nieuwsbericht
Verbouwing station Rotterdam Alexander officieel van start
Nieuwsbericht
Pilz lichtschermen geschikt voor de hoogste veiligheidscategorieën
Weblogposting
Eerste treinen maandag over nieuwe spoorbrug Utrecht
Nieuwsbericht
Dag van de Rail 2018: Hoe bereikbaar is het Noorden van Nederland?
Weblogposting
Aanpassing infrastructuur HSL nodig om prestaties te verbeteren
Nieuwsbericht
Nieuwe spoorlijn Roodeschool-Eemshaven open
Nieuwsbericht
Meer verstoringen op het spoor door invloed van buitenaf
Nieuwsbericht








[Banners]