Definitie


Goederenwagen





Een goederenwagen is een transportmiddel voor goederen op het spoor.

Type goederenwagens en hun lettercode

Binnen de EU bestaat een grote verscheidenheid aan goederenwagens. Met behulp van lettercodes worden de diverse kenmerken van goederenwagens kenbaar gemaakt. Aan een bepaalde combinaties van letters kan dan afgelezen worden om wat voor type goederenwagen het gaat. De code wordt altijd voorafgegaan door een hoofdletter, gevolgd door één of een aantal kleine letter(s). De hoofdletter geeft het type goederenwagen aan, de kleine letters geven de kenmerken van de betreffende goederenwagen aan.

De volgende hoofdletters staan voor een type goederenwagen:

Categorie F: Open stortwagen

Categorie G: Gesloten wagen (normaal type, met minimaal 8 ventilatieopeningen)

Categorie H: Gesloten wagen (speciaal type)

Categorie I: Koelwagens

Categorie K: 2-Assige platte wagen (normaal type, met neerklapbare zijschotten en korte rongen)

Categorie L: 2-Assige platte wagen (speciaal type, containerdraagwagens)

Categorie O: Gemengde platte wagen met hoge zijschotten

Categorie R: Platte wagen op draaistellen (normaal type, met neerklapbare zijschotten en rongen)

Categorie S: Platte wagen op Draaistellen (speciaal type, containerdraagwagens)

Categorie T: Wagen met opengaand dak

Categorie U: Bijzondere wagens (zoals trafowagens)

Categorie Z: Ketelwagens

Iedere categorie wagen heeft weer zo zijn eigen lengtes, laadvermogen en aantal assen. Per categorie zijn een aantal kleine letters (of een combinatie van een paar dezelfde letters bij elkaar) gedefinieerd welke staan voor een bepaald kenmerk van een goederenwagen. De complete lijst staat genoemd in de Beschikking van de Commissie van 11 augustus 2006 betreffende de technische specificaties inzake interoperabiliteit van het subsysteem 'Exploitatie en beheer van het treinverkeer' van het conventionele trans-Europese spoorwegsysteem, dat hier te vinden is (blz. 109 t/m 152).



Tevens wordt er onderscheid gemaakt tussen enkelvoudige en gelede / meervoudige wagens.

Enkele voorbeelden van goederenwagens welke in Nederland voorkomen:

Fccpps:

F = Open stortwagen

cc = Gecontroleerde zelflosser met kleppen aan beide zijden en in de vloer

pp = Axiaal zelflossend en onderlossend

s = Maximum snelheid 100 km/h (vaste code voor alle wagens, ss = 120 km/h)

Kbkks:

K = 2-Assige platte wagen

b = Met lange rongen

kk = 20 t <= tu < 25 t

s = Maximum snelheid 100 km/h

Res:

R = Platte wagen op draaistellen

e = Met neerklapbare zijschotten

s = Maximum snelheid 100 km/h

Sggmmrrs:

S = Platte wagen op draaistellen

gg = Ingericht voor containervervoer, totale laadlengte >60' (behalve pa)

mm = Met 2 eenheden: lu < 22 m

rr = Meervoudige wagen 

s = Maximum snelheid 100 km/h

Zas:

Z = Ketelwagen

a = Met 4 assen

s = Maximum snelheid 100 km/h

Bovenstaand is een hele kleine greep uit de gigantische hoeveelheid type goederenwagens, dit ter illustratie.

Externe links

In onderstaande genoemde literatuur kan meer informatie gevonden worden met betrekking tot de lettercodes en wagentypes.

Beschikking EC

Afkortingenlijst van het Duitse magazine Eisenbahn Kurier

Güterwagenkatalog

Geluid

Goederenwagens maken over het algemeen veel Geluid. Dit komt doordat de traditionele goederenwagens beremd worden met gietijzeren remblokken, waardoor de Wielruwheid hoger wordt, en er meer geluid wordt uitgestraald. Er bestaan andere types Remblokken, met name de K-blokken en LL-blokken, die de wielen gladder houden.

Eerste versie geschreven door: Michael Postma

Deze gegevens stammen uit Railpedia. Railpedia is in 2010 in Infrasite opgenomen.
Wilt u gegevens gewijzigd hebben of heeft u vragen, neemt u dan contact op met de redactie van Infrasite.

This page was last changed in Railpedia on Mar 02, 2010 by pieter gardenier.

Meest recente wijziging door onze redactie - 11-11-2016



Deze definitie of dit lemma wijzigen? Een nieuw lemma starten? Dat kan! Klik hier en mail ons!


Deel dit artikel:                   





Groot rangeerterrein bij Zwolle duurzaam op de schop
Nieuwsbericht
ProRail waarschuwt voor trillingshinder bij nieuwbouw langs het spoor
Nieuwsbericht
Robots, slechte Cyber Security en frustratie; hoe voorkomen bedrijven de 'Drift into failure'?
Weblogposting
Aanvullende onderzoeken en aangepaste planning voor PHS Meteren-Boxtel
Nieuwsbericht
Proef met langzamer rijdende goederentreinen tussen Meteren en Boxtel
Nieuwsbericht
'Twee miljoen treinreizigers naar Berlijn haalbaar'
Nieuwsbericht
Vijf overwegen iets langer dicht
Nieuwsbericht
Europese bijdrage voor Nederlandse infrastructuur en luchtvaart
Nieuwsbericht
Rover: 4 punten om groei OV te financieren en te versnellen
Nieuwsbericht
Inter Visual Systems heet vanaf vandaag INTER
Nieuwsbericht
PAOTM Opleiding Bouwbesluitdeskundige: SKB post-hbo-opleiding waarmee je een allround bouwplantoetser wordt
Weblogposting
IenW maakt werk van veilige en duurzame mobiliteit
Nieuwsbericht
Sensoren op reizigerstreinen
Nieuwsbericht
Het spoor een belemmering in de natuur?
Nieuwsbericht
Aannemer bouw spoorverdubbeling Zevenaar - Didam bekend
Nieuwsbericht
Vervoer gevaarlijke stoffen gelijk gebleven in 2017
Nieuwsbericht
ProRail gunt Movares aanpassing corridor Alkmaar - Amsterdam
Nieuwsbericht
ProRail: Swietelsky gefeliciteerd!
Nieuwsbericht
Lingense Alliantie komt op stoom in Geldermalsen
Nieuwsbericht
Pilz organiseert tweede editie van inspirerend congres 'Master of Safety in één dag'
Weblogposting
Halfjaarcijfers NS: Reizigers vaker op tijd en meer tevreden
Nieuwsbericht
Recordaantal treinkilometers in nieuwe dienstregeling 2019
Nieuwsbericht
Spoor Hoekse Lijn mag worden verlengd tot aan de kust van Hoek van Holland
Nieuwsbericht








[Banners]