Definitie


Rotterdam-Genua





De reden daarvan is, dat ik sinds 2001 spreekbuis ben geweest van de werkgroep

Lawaaioverlast Rail Rijen. De doelen waarop wij ons focusten en focussen zijn

: lawaai overlast

: capaciteit

: veiligheid in al zijn facetten.

Ik weet niet of iedereen het begrip corrupte database kent?

Als snel kwam ik, als buitenstaander erachter dat de regelgeving rondom het spoor als een corrupte database in elkaar zat. De verantwoordelijkheden lagen verspreid, de overheid was aan het bezuinigen op het onderhoud (zie het rapport "op de rails"van de tweede kamer)

Door stug door te studeren is er toch een bepaalde lijn gekomen in mijn kennis.

Ik zal verder ook geen inhoudelijke kritiek leveren op mensen en organisaties, alhoewel het me soms erg hoog zit.

In 2000 is het eerste rapport uitgekomen, waarin aangegeven stond dat de theoretische belasting van de brabantroute in 2007 107 % zal zijn.Met een streefgetal van 80%, waarop ook de wet geluidhinder is gebaseerd is het niet relevant of het getal 100% of 110% moet zijn.

Deze overschrijding van de 80 % norm zal men trachten te ondervangen het het ERMTS systeem zoals ik inmiddels begrepen heb.

Kan 1 van de deskundigen mij hierover info leveren?

Ook heb ik begrepen dat bij dit systeem de snelheden ook omhoog gaan.

Dat brengt mij als bestuurder direkt naar mijn volgende probleem. Op de Brabantroute zijn er nog diverse stukken die nog niet toegerust zijn voor de zwaardere aslasten. Het station in Gilze en Rijen is zo'n deel.

In het verleden is mij nooit antwoord gegeven of er hier een veiligheidsrisico bestaat, omdat eigenlijk de komplete route aangeduid staat voor de zwaardere aslasten. Als politicus zal ik me dus ook sterk maken om officieel een reaktie te krijgen van Prorail.

Ik ben op dit moment bezig een bijeenkomst voor te bereiden over de Brabantroute voor politici en bestuurders. Prorail heeft in princiepe zijn medewerking toegezegd. Ook de Meursgroep is bereid mee te werken. Het IVW heeft tot op heden nog niets van zich laten horen.

Het doel van de bijeenkomst is, om alle bestuurders duidelijk te confronteren het het toekomstbeeld van de Brabantroute.

Na de algemene beschouwingen geef ik een vervolg op dit artikel

Jos Uitterhoeve

josuit@home.nl

Deze gegevens stammen uit Railpedia. Railpedia is in 2010 in Infrasite opgenomen.
Wilt u gegevens gewijzigd hebben of heeft u vragen, neemt u dan contact op met de redactie van Infrasite.

This page was last changed in Railpedia on Mar 31, 2008 by katja torbijn.


Deze definitie of dit lemma wijzigen? Een nieuw lemma starten? Dat kan! Klik hier en mail ons!


Deel dit artikel:                   





Publicatie Netverklaring 2020: nieuwe 'menukaart' voor vervoerders
Nieuwsbericht
Zondag 9 december start nieuwe dienstregeling 2019
Nieuwsbericht
Minder hinder voor reizigers door werkzaamheden aan het spoor
Nieuwsbericht
OPLEIDING MILIEUGELUID
Weblogposting
ProRail gunt grootste spoorcontract PHS Rijswijk - Rotterdam aan Strukton
Nieuwsbericht
Rijk en regio investeren in betere bereikbaarheid van Nederland
Nieuwsbericht
Kabinet maakt einde aan onbewaakte overwegen
Nieuwsbericht
Bouw derde spoor Zevenaar afgerond
Nieuwsbericht
Oorzaken aantasting van betonconstructies met mosaangroei bekend
Nieuwsbericht
Goederenverbinding Den Bosch - Betuweroute twee jaar open
Nieuwsbericht
De 'Prijs van de Duitse Machinebouw' gaat naar Renate Pilz
Nieuwsbericht
Utrecht heeft aan alle kanten dubbel spoor
Nieuwsbericht
ProRail krijgt sleutelrol bij invoering ERTMS
Nieuwsbericht
Groot rangeerterrein bij Zwolle duurzaam op de schop
Nieuwsbericht
ProRail waarschuwt voor trillingshinder bij nieuwbouw langs het spoor
Nieuwsbericht
Robots, slechte Cyber Security en frustratie; hoe voorkomen bedrijven de 'Drift into failure'?
Weblogposting
Aanvullende onderzoeken en aangepaste planning voor PHS Meteren-Boxtel
Nieuwsbericht
Proef met langzamer rijdende goederentreinen tussen Meteren en Boxtel
Nieuwsbericht
'Twee miljoen treinreizigers naar Berlijn haalbaar'
Nieuwsbericht
Vijf overwegen iets langer dicht
Nieuwsbericht
Europese bijdrage voor Nederlandse infrastructuur en luchtvaart
Nieuwsbericht
Rover: 4 punten om groei OV te financieren en te versnellen
Nieuwsbericht
Inter Visual Systems heet vanaf vandaag INTER
Nieuwsbericht








[Banners]