Nieuwsbericht | Datum: 14-02-2018


Aanvullende bijdrage voor Hoekse Lijn




De bestuurscommissie van de Vervoersautoriteit MRDH heeft 14 februari 2018 besloten aanvullend € 27,5 mln bij te dragen aan de ombouw van de Hoekse Lijn tot lightrailverbinding. De afgelopen maanden hebben MRDH als subsidieverlener en de Gemeente Rotterdam als opdrachtgever samengewerkt aan een oplossing voor het financiële vraagstuk dat is ontstaan bij het project Hoekse Lijn.

De totale kosten van het project Hoekse Lijn bedragen, als de metro in maart 2018 zou gaan rijden, € 427 miljoen en komen daarmee € 55 mln hoger uit dan begroot. Als de metro pas eind van het vierde kwartaal gaat rijden, kost dat nog eens € 35 mln. De totale meerkosten voor het project bedragen dan € 90 mln.

De regio heeft een rol en een belang bij het realiseren van de lightrailverbinding Hoekse Lijn. Deze past in een grotere en gezamenlijke ambitie om de Metropoolregio Rotterdam Den Haag te ontsluiten en economisch en maatschappelijk te ontwikkelen. Op basis van subsidieverplichtingen draagt de MRDH nu € 27,5 mln bij aan de ombouw van de Hoekse Lijn tot lightrailverbinding.

Dit is een finale financiële bijdrage en wordt gedekt vanuit een mix van meevallers en reserves in de exploitatiebegroting OV van de metropoolregio. Door deze ruimte te benutten, wordt voorkomen dat bestaande en reeds afgesproken projecten in de regio minder financiële armslag zouden hebben. Een deel van het bedrag (€ 15 mln) vloeit direct voort uit contractuele verplichtingen horende bij de subsidieverlening. De overige € 12,5 mln is een extra garantstelling aan de gemeente Rotterdam. Daarmee heeft de MRDH al haar financiële risico’s voor dit project afgedekt. De Gemeente Rotterdam neemt als opdrachtgever de overige meerkosten voor haar rekening.

Lees hier de brief van de bestuurscommissie aan de 23 metropoolgemeenten op de website van MRDH



Deel dit artikel:                   





Meer reismogelijkheden, meer treinen en snellere verbindingen bij Zwolle
Nieuwsbericht
ProRail blijft op top CO2-Prestatieladder
Nieuwsbericht
ProRail opent meldpunt gevaarlijke situaties op overwegen
Nieuwsbericht
Trein wint terrein bij goederenvervoer
Nieuwsbericht
Interview met Rob van der Bijl over zijn visie op het OV
Artikel
Testritten met extra lange goederentreinen
Nieuwsbericht
Meer treinen naar Amsterdam CS en Amsterdam Zuid
Nieuwsbericht
Interview over klimaatverandering en railinfrastructuur met David van Raalten en Cecile Cluitmans
Artikel
Ricardo Rail verwelkomt Robert Oosterhof, Business Man. Signalling & Infra
Nieuwsbericht
Alstom levert nationaal on-board treinbeveilingssysteem in Noorwegen
Nieuwsbericht
NS: Aantal impactvolle verstoringen bleef in 2017 ongeveer gelijk
Nieuwsbericht
Event
Kamerbrief Jaarrapportage impactvolle verstoringen 2017
Nieuwsbericht
Einde aan chloortransporten door Nederland
Nieuwsbericht
Numerous world premieres at InnoTrans 2018 now online
Nieuwsbericht
Spoedverlenging Intercity direct-treinen
Nieuwsbericht
Verbouwing station Rotterdam Alexander officieel van start
Nieuwsbericht
Pilz lichtschermen geschikt voor de hoogste veiligheidscategorieën
Weblogposting
Eerste treinen maandag over nieuwe spoorbrug Utrecht
Nieuwsbericht
Dag van de Rail 2018: Hoe bereikbaar is het Noorden van Nederland?
Weblogposting
Aanpassing infrastructuur HSL nodig om prestaties te verbeteren
Nieuwsbericht
Nieuwe spoorlijn Roodeschool-Eemshaven open
Nieuwsbericht
Meer verstoringen op het spoor door invloed van buitenaf
Nieuwsbericht








[Banners]