hierbenik2
Foto: Ivo Ketelaar
Nieuwsbericht | Datum: 11-10-2018



Proef met langzamer rijdende goederentreinen tussen Meteren en Boxtel




Goederentreinen die tussen Meteren en Boxtel rijden, gaan 's nachts langzamer rijden. Dit is onderdeel van een proef die bedoeld is om de overlast voor omwonenden van het spoor zoveel mogelijk te beperken. Staatssecretaris Van Veldhoven (Infrastructuur en Waterstaat) heeft spoorbeheerder ProRail gevraagd om een proef op te zetten om de effecten van de lagere snelheid van goederentreinen tussen 23.00 uur en 7.00 uur te gaan meten.

Staatssecretaris Van Veldhoven sprak tijdens een bezoek dat zij eerder dit jaar aan Den Bosch en Vught bracht met omwonenden van het spoor die overlast door trillingen en geluid ervaren. Zij zegde deze omwonenden toen al toe te onderzoeken of en hoe langzamer rijdende goederentreinen 's nachts kunnen zorgen voor minder overlast. Kort daarop kwam zij met spoorgoederenvervoerders verschillende maatregelen overeen die het vervoer van goederen per spoor aantrekkelijker moeten maken. Een onderdeel van deze afspraken is ook de toezegging van de goederenvervoerders om mee te werken aan een proef om de hinder door goederentreinen te beperken.

Van Veldhoven: 'De bewoners die ik tijdens mijn bezoek aan Den Bosch en Vught sprak, spraken de wens uit dat innovaties daar getest worden. Ik ben blij dat dit gaat gebeuren en hoop natuurlijk dat omwonenden hier ook direct van gaan profiteren. Want natuurlijk vinden we het allemaal belangrijk dat het spoor in ons drukke land zo goed mogelijk benut wordt. Maar de belangen van omwonenden verlies ik zeker niet uit het oog. Goed dat de spoorgoederenvervoerders nu met ons in kaart willen brengen of langzamer rijden in de nacht kan helpen.'

Naast de effecten van het langzamer rijden voor omwonenden, zal ProRail ook in kaart brengen welke kosten dit voor vervoerders met zich meebrengt en hoe de systemen van ProRail moeten worden aangepast. Ook zal ProRail goede afspraken maken met de betrokken goederenvervoerders. Er worden proeven gedaan met snelheden tussen de 40 en 60 kilometer per uur in de nachtelijke uren. De bedoeling is dat zo snel mogelijk gestart wordt met langzamer rijden. De proef wordt alleen op het stuk spoor tussen Meteren en Boxtel uitgevoerd. Als de uitkomsten van de proef positief zijn, dan wil de staatssecretaris bekijken of het 's nachts langzamer rijden op meer plekken in Nederland kan worden ingevoerd. Hiervoor moet wel eerst de Spoorwegwet worden aangepast.


Deel dit artikel:                   





Pilz verzorgt Risico Inventarisaties om boete voorkomen
Weblogposting
Nederland krijgt toekomstbestendig spoorbeveiligingssysteem
Nieuwsbericht
Stationsgebied Eindhoven: overheden zoeken partners voor ontwikkeling
Nieuwsbericht
Landelijk bemiddelaar voor meer snelheid in aanpak overwegen
Nieuwsbericht
ProRail krijgt een directeur Overwegen
Nieuwsbericht
ProRail en Royal HaskoningDHV samen verder met hoogfrequent spoorvervoer van Schiphol naar Lelystad
Nieuwsbericht
Van top tot teen beveiligd met nieuwste lichtschermen van Pilz
Weblogposting
Vanaf 6 mei 7-daagse spoorvernieuwing Boxtel
Nieuwsbericht
ProRail en Movares werken samen aan bereikbaarheid Amsterdam Centraal
Nieuwsbericht
ProRail en Network Rail zetten samen in op innovatie
Nieuwsbericht
Alle innovatieve veiligheidsoplossingen op een rijtje
Weblogposting
Railtech podium oprichting Europees platform spooronderhoud
Nieuwsbericht
Meer en snellere treinen
Nieuwsbericht
Goedemorgen Nederland bezoekt de RailTech
Nieuwsbericht
Monsterklus rond Leiden Centraal
Nieuwsbericht
Verlenging president-directeur ProRail
Nieuwsbericht
Nieuwste oplossingen in spoorweg-automatisering van Pilz op Railtech 2019
Weblogposting
Pilz configureerbare besturingssystemen volop in ontwikkeling
Weblogposting
Programmadirecteur Positionering ProRail benoemd
Nieuwsbericht
Leren over het spoor
Nieuwsbericht
Besturingssysteem PSS 4000-R heeft M12 interface voor veeleisende toepassingen spoor
Weblogposting
Vernieuwing treinbeveiliging emplacement Roermond
Nieuwsbericht
Interview met Jeannette Baljeu, voorzitter van Railforum
Artikel


[Banners]